guiguziabc

Saab J35“龙”是瑞典第二代超音速截击机，在世界上率先采用极具特色的双三角翼外形。即使从现在的角度来看，决定要发展这种气动外形布局的Saab J35“龙”截击机，也是瑞典航空工业发展历史中最大胆的章节。
　　  Saab J35“龙”截击机是针对前苏联发展的产物，面对前苏联强大的军事力量，瑞典认为根本不可能顶住其第一波攻击。为快速反应、极力减少损失和在恶劣的环境中增强军事对抗能力，尤其是持续反击能力。瑞典空军要求研制出一种截击机：可以拦截高空高速轰炸机；最大飞行速度不低于1.4马赫；缩短起降距离，具备快速起飞能力；瑞典公路设施基础发达，因此要求截击机具有从公路起飞的能力。有利分散隐蔽部署，即实现快速反应，又能避免遭受一次性毁灭打击；构造不能过于复杂、易于维护、价格低廉、操纵简单。上述设计要求一直被延用到最新型JAS39“鹰狮”（Gripen）轻型多用途战斗机上，值得称道。
　　  为了满足上述要求，在研制初期，萨伯－斯堪尼亚公司决定采用无尾双三角翼气动布局，并制造了一架装小型涡轮喷气发动机(推力7.29千牛，合743千克)的缩比模型机进行试飞，取得了相当数量的双三角翼低速特性数据。最终设计定型为，机翼为双三角翼结构，后掠角达到80度的内段机翼采用大厚度翼身融合设计，为容纳燃油和主起落架提供了宽敞的空间；外翼段为薄翼型的小型三角翼，前缘后掠角57度，外翼段这样的设计有利于改善战机的低速性能和缩短起降距离，同时保留高速飞行时的低阻特性；垂直尾翼也采用后掠设计。
设计完成后在美国进行一系列风洞试验，制造出一架70％比例的实验验证机原型，被命名为Saab 210“小龙”（Lill Draken）。进行飞行测试后，1953年瑞典政府订购三架原型机和三架预生产型Saab J35截击机。1955年10月25日，Saab J35的原型机首飞成功，随后最高飞行速度达到了1.4马赫。随后，第二和第三架原型机分别于1956年1月和6月首次试飞，并在试飞中达到设计速度M1.4。3架原型机均装从英国购买的“埃汶”200涡轮喷气发动机。从预生产型飞机开始，改用瑞典航空发动机公司仿制改进的RM6B加力式涡轮喷气发动机(即“埃汶”200加装该公司自行设计的SFA26型加力燃烧室)。第一架预生产型飞机于1958年2月开始试飞。
Saab J35A“龙”截击机1960年3月正式进入瑞典空军服役，并且成功研制出五种改进后续型号，包括：Saab J35B型于1959年11月29日首飞成功，1961年底开始服役。J35A是第一种生产型。前62架装一台RM6B发动机，推力为49千牛(5000千克)，加力推力为63.9千牛(6520千克)，最大平飞速度提高到M1.8。从第63架起，发动机改用改进的SFA66型加力燃烧室。无外挂的初始爬升率为197米/秒。机内载油2240升。配置Saab-S6B红外和雷达火控设备，两门30毫米“阿登”-55机炮和4枚Rb24(“响尾蛇”)红外制导空－空导弹。从1964年年中起大部被改装为J-35B和SK-35C。

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• easy100 金币 +4 鼓励 2011-1-14 22:39

zyu1

瑞典的工业能力很强，在北欧是唯一能独立设计战机、坦克、战舰的国家，而且这个国家的福利很好，被认为是西方式的社会主义国家。瑞典设计的武器很有特点，龙式战机、狮鹫战机都很不错。

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• easy100 金币 +2 鼓励 2011-1-28 22:49

2821035

先进的战机啊，我们得好好的学习，拿来为我所用嘛

j_q_k

沃尔沃被国产了，等哪天saab也被国产吧

这样的战机就是有点酷，我喜欢这样的设计风格

mirhos

瑞典产品的个性很鲜明，但是性能很一般，优点是造价也不高。
除了空军，瑞典陆军的坦克也是很奇葩的，那个没有炮塔的坦克就是瑞典的作品，居然就投产了。看起来挺不可思议的，不过还是要佩服他们的工业水平。虽然这种国家不会成为美国，英国那种历史上的超级大国，但是自保的能力还是有的。在这种国家也蛮惬意的。

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• lxj860904 金币 +2 鼓励 2011-1-9 16:55

飘落飘落

从图片上看 机翼面积较大 载弹量没的说 可能机动性不太好

wen1023

进气道和机翼融合的很漂亮，机翼面积又足够大，典型的截击机

square947

感觉就像是一支铅笔  机身过为直 这样是否空气的流动呢  只是个人感觉

louy5535

根据自己国家的实际情况。生产出来的飞机必定有它的可取之处。