zhaohuibin1963

看到新捷达的样子时，不同立场的人恐怕会有完全不同的表情和心理活动。旁观者看到这个一眼看不出是谁的大众脸不免眉头一皱，心说大众真是疯了，真把全家整成一个模样；而真正手攥十万钞票准备买车的消费者们恐怕要高兴了，他们要的就是这样一张脸，这样一辆车，有面子、有尺寸，最关键是价格还不会太贵。



外观





















其实我们起“老爷子变小伙儿”的名字也算是一语双关，除了指外形的年轻化，也是想感叹一下捷达由MK2直接换代为加长三厢POLO的尴尬现象。有些听不懂了，那么接下来我们就来看看捷达历史吧，因为从今天起捷达的历史将变得更为混乱。

[ 本帖最后由 zhaohuibin1963 于 2012-9-2 18:14 编辑 ]

2496914346

听说还想卖500年呢，捷达真的是神车

红色小跑

终于要换换脸面了 一直看好这车的性能 就是看不惯这80年代的外表

pandaliuyu

捷达，神车。话说其实现在大众速腾不就是新版捷达麽

flysky2000

装B必备啊，看看现在从捷达到帕萨特迈腾都一个脸皮，不仔细分谁知道你买的是8万的捷达啊！开出去倍有面子！
大众真的是厉害，这个美国叫捷达的车在中国分成了：捷达、桑塔纳、速腾几个不同名称的车子来买，还卖得相当好，不得不说这个路子是走对了！可怜国内百姓就这样被忽悠了很多年！
都说这车皮实耐用，唉，按照我们本地的的士司机的说法，这车用够3年后，油耗飚升得比其他车都快，现在这边的的士全都改发动机了，要是还烧汽油，他们宁可不做出租车生意了，赔本！
唯独好处是零配件贼便宜，遍地的修理厂，车坏随便找个店都能给你弄好

sakuramoon

妈的捷达又出来骗钱了，能买这b车的人基本不考虑配置，只考虑实用。现在又换了一个漂亮的外形，价格若定在6-8万之间，应该购买人群不会少。如果价格升高定在9-11万的话，保养维修也同样升高的话，和宝来就有竞争了。总之捷达在中国真是续写神话，四世同堂。再加上上汽的几款车，看来大众就吃定“老字号”这块招牌了，但大多数中国人还真认“老字号”，若所有的合资车都走民用路线，国产自主车没有活路了。

jiajz

捷达终于出新车了，很期待哟！先买一辆了！

diyushandian

这车定价好像不贵，估计很快就会成为街车的，中国的大众粉太多

zhihuzheye

据说是在polo三厢车的基础上变形的，应该不错，如果价格不提高，销量一样得刚刚的！

sislinshi

现在看外形一眼还真看不出价格，没事刷干净打打蜡，都会以为是好车呢。