zzrr36

打着改装车大王John Cooper名堂的John Cooper Works（简称 JCW）系列，将MINI独特的赛道感进一步提升，让开车者心跳加速。那些不习惯手控排挡者，MINI JCW的自动排挡这回也终于来到本地。

一向喜欢MINI，主要是因为那独特的小跑车操控感。1959年诞生的MINI是经典小跑车，2000年旧款停产，经宝马集团收购后以全新姿态上路，至今依然吸引了一批小众的死忠车迷。而John Cooper Works（JCW）系列对喜欢MINI的人来说像是兴奋剂，经改装公司John Cooper Works Tuning巧手一碰，MINI更添赛道特型。改装大王John Cooper从1946年开始经营自己的汽车专业改装公司，打造的赛车曾于1959年和1960年两次获得F1世界冠军，经这家公司改装的MINI被称为MINI JCW，始于2008年。

简单来说，JCW版本的MINI，与One、Cooper、Cooper S等其他MINI不同，是为赛道而生，因此有更强劲的性能，操控表现也是MINI家族中最出色的。其品牌定位类似于宝马的M版本，通过个性化的设计充分体现出其特点：即JCW是可以让你心跳加速，在公路奔驰的小赛车。

本地车商Eurokars不久前在本地推出了MINI JCW的完整系列，包括了MINI JCW Hatch、MINI JCW Cabrio、MINI JCW Clubman、MINI JCW Coupe及MINI JCW Roadster，并第一次引进了自动排挡型号。

自动排挡也有操控乐趣

喜欢玩车者一般来说，都同意只有手控排挡才能体验真正的跑车特型，但自动排挡已经是本地驾驶者的default操控模式，严格来说，我们也没有多少真正的玩车高手，就算有，也没有适宜的地点手控飙车，因此MINI JCW版本添置了自动排挡型号，在本地市场必定有影响力。

我爱开车，虽然称不上是玩车专家，但对手控排挡也还有一定的怀念／留恋。但测试JCW自动排挡型号并没有让我失望，事实上，由于其浓烈的小跑车感觉，加上配搭的6速自动／手动Steptronic排挡能以拨片换挡，有很敏捷的操控反应，驾驶乐趣还是很高的。

JCW版本的动力在MINI Cooper S基础上进一步增强，采用了相同的双涡轮增压、燃油直射喷注，以及基于宝马集团Valvetronic系统的可变气门正时机构VVC。这个组合强化了MINI JCW引擎的灵敏反应和效率，特别是当驾驶者在瞬间需要额外动力的时候，有求必应，而且非常快速，在拨片换挡的环境下，其操控乐趣并不逊于传统的手动排挡操控。

本地上路的MINI JCW家族成员都为1.6升四汽缸型号，测试的MINI JCW Hatch从零到100公里加速只需6.7秒，最高时速达236公里，单是这两个数据已经让人兴奋。此外，小跑车能在6000rpm转数时输出高达211hp的动力，并能在1750至5500rpm之间输出260Nm的扭力，而如果再注入“兴奋剂”，在overboost功能之下，在2000至5100rpm之际可将小跑车的扭力迅速提升到280Nm。

造型方面，乍看之下，当然还是不变的经典MINI，但除了配备空气动力学套件之外，外观方面还运用一些特别设计，比如颜色特别鲜艳的引擎舱盖饰条、车顶及外后视镜。此外，JCW车型还标配17英寸黑色轮圈，并采用了带有品牌标识的红色卡钳和更大尺寸的刹车盘，车内驾驶盘的中下方也有JCW的标志。

全系还标配电动机械式助力转向系统、动态稳定控制系统（DSC）、动态牵引力控制系统（DTC），以及子细微锁止控制系统（EDLC）等等，进一步增加车辆驾驶的稳定性与安全性。作为对于产品线的补充，MINI JCW系列车型的上市无疑为那些追求驾驶乐趣，注重性能，而又对MINI品牌情有独钟的人，提供了更完整的选择

slqslqslq

不错，有图就更好了 动态稳定控制

aaalllooo

前段时间分别去试驾过MINI和新甲壳虫，发现新甲壳虫对我的吸引力大多了。MINI的外观设计似乎让人有些审美疲劳了