尽管所有的体育比赛都或多或少得带有一定的危险性，但是赛车凭借其玩命的速度感和野性，应该算是最危险的运动之一，而且她所带来的危险又往往是致命的。赛车手们往往会达到250英里每小时的速度，没错，这很刺激，但一不留神，就会变成灾难。在安全措施很完备的今天尚且如此，可以想象，赛车发展的历史中，又有多少血泪。在盘点体育比赛的时候，何不关注一下历史上最危险的赛车比赛呢?
　　10、1903年的巴黎-马德里汽车大赛
　　
　　当汽车诞生的时候，汽车比赛也随之诞生。1903年的巴黎-马德里汽车耐力赛就是其中之一，也算是汽车赛的鼻祖了、275辆汽车，其中包括59辆摩托车，在凡尔赛开始了角逐。然而开赛不久，混乱就出现了。还没意识到这项运动危险性的观众在一旁吵吵嚷嚷，人声鼎沸中，参赛者在驶出巴黎还不到45英里，就撞上了一位妇女，并被其中一辆车撞死。选手们后来评价观众“荒唐而鲁莽”。不幸的是，这仅仅是悲剧的开始。由于经验不足，司机们制造了一连串的撞车事故，几名选手还在车撞到树上后不幸身亡;更惨的还有因翻车起火而死。这些极短时间的发生，是主办方不得不取消开往目的地-西班牙的计划。而法国政府为了安全，防止更大规模的伤亡，下令允许用马车把赛车拉回巴黎。这次比赛中，至少有8人死亡，以至后来被人们称为“死亡之赛”。
　　9、Motordrome赛车
　　
　　Motordrome 指一种赛车比赛，它在美国20世纪30年代非常流行。椭圆形的前体风格后来被纳斯卡全美汽车比赛所吸收。比赛在与地面呈60°角的木板上进行，这些汽车在前期都接受过专门的训练，能够达到惊人的速度。但这也未能逃脱悲剧的厄运。当时速超过120英里，汽车失控被甩出轨道，甚至冲出外墙，飞向观众看台，都是司空见惯的事情。同时也不可避免的造成观众伤亡。比赛中的悲剧性消息也就常常见诸报端。而且如此一来，就需要大笔金额来维护赛道，最终导致了这项运动的消亡，当然原因也包括他曾经罗多了多位车手的生命。
　　8、意大利一千英里公路赛
　　
　　在经过巴黎-马德里汽车大赛的刺激后，开放式的公路耐力赛一连几年销声匿迹。就在人们即将当往他的时候，1927年意大利举办了千里公路赛，似乎标志着这项运动的回归。此次比赛的特色在于参赛车均为大功率车，其中还包括保时捷赛车，和由阿尔法1罗密欧设计的车辆。但是除了世界顶级的赛车和车手，这个千里公路赛也因为它的危险性而声名在外。墨索里尼就因为1938年比赛中造成数名观众死亡而下令禁止比赛，结束了它短暂的生命。但是二战中又以不同的面目出现了。江山易改，本性难移，危险性是有过之而无不及。最终的例子是，德国车手汉斯·赫尔曼和他的导航员在接近火车道时，正巧赶上铁路人员放下闸门。人那个观众倒吸一口凉气的是，赫尔曼低头从闸门下穿过，仿佛高速运行的火车一样，横穿了铁轨。
　　7、巴哈1000汽车拉力赛
　　
　　作为世界着名的汽车拉力赛，巴哈1000越野赛每年在干旱的加利福尼亚半岛举行。车手们要驾驶从卡车到赛车再到自行车，穿越岩石戈壁或贫瘠的沙漠。由于道路多为无人走过的荒滩，条件十分艰险，因此也就危难重重，迷失方向、设备故障等都是家常便饭。而且由于是开放是比赛，观众很容易就误入为车手准备的“陷阱”。而一些赛道的非法改建也会导致不同程度的意外。这对高速行进的赛车手来说，不得不算是一项挑战。
　　6、澳门大奖赛
　　中国澳门的汽车大赛是每年11月都会举办的大型比赛，包括摩托车、高功率车和三级方程式赛程等。比赛的特别之处是把赛道设置在城市道路上，而且有很多令人疯狂的玩到和长直道，车辆的速度往往达到160英里每小时。
　　
　　他们已经成为世界上最有挑战性的致命赛道之一。澳门街道的狭窄，以及道路中设置的各种障碍，都为危险埋下隐患。1967年，这里曾经创下车手死亡人数的记录。从那以后，这里就“声名远扬”。很多赛车手会到这里来训练，使自己的技术精进一层。
　　5、德国大奖赛
　　
　　这是世界上最有名的比赛之一，具有过人天赋的一级方程式赛车手汇集于此，以时速200英里的速度狂飙。但是，这里-德国的纽博格林的一条赛道，曾经在15年里，夺走了5名F1车手的生命。1969年，一些一级方程式车手为了抗议使用这条赛道，拒绝参加比赛。从那以后，死亡时间没有再发生过，但是它的恶名却已经流传开来：它的速度、高度的变化、狭窄的弯道……一切都太危险。这里也成为最致命的地方。1970年以来，多大25名车手在其他比赛中命丧此地。就连着名的F1车杰基斯图尔特也说这是“最危险的赛道”。
　　4、印第安纳波利斯500大赛
　　
　　印第安纳波利斯500拉力赛每年5月在印第安纳波利斯赛道举行，他的阵容强大，包括里奥安，欧塞尔福伊特，昂塞尔，和蒙托亚。只要上场，每个选手都会拼尽全力。而其危险性和竞争激烈也是出了名的，从1911年开赛以来，有超过40名选手在比赛中丧命。还有一些工作人员、跟踪记录人员和观众的伤亡。1931 年，一个小男孩正在自家院子里玩，突然比赛中一辆赛车的轮子飞了过来，越过篱笆，一下子就打死了小孩。比赛中本身包含两条赛道，每一条在接近尾声时都会出现突然的转弯，这对全速行进的车手来说，是很大的挑战。与其说是赛车比赛，倒不如说是一项冒险运动。
　　3、马恩岛大赛
　　
　　马恩岛旅游杯，也称TT，是着名的摩托车大赛，每年在英格兰附近的马恩岛举行，已经有100多年的历史了。比赛进行很多天，并且有时间限制。赛车手用时速120英里奔驰在危险地山地赛道。赛道的安全性有待考证，非常狭窄崎岖基本没有安全设施。TT周围有的只是石墙和悬崖。1907年开赛以来，有227人遇难，平均每年都有两个。100多年来，除了选手的车技精进，赛道安全性没有多大提升。
　　2、勒芒24小时耐力赛
　　
　　勒芒24小时耐力赛每年6月在法国举行，也有快90年的历史了。与其他比赛不同，这场比赛时速度至上。除了考研汽车的性能和安全性。还有车手的的警觉和灵敏度。这些挑战让它成为赛车中的明珠，也是众望所归的危险比赛。赛车多以250英里每小时的速度奔驰，很多车辆都会挤在同一赛道上。若是赛车手的安全带绑的不牢，那可就麻烦了。自第一次比赛至今，有24位车手丧生。
　　1、达喀尔拉力赛
　　
　　1982 年，英国撒切尔夫人之子，马克·撒切尔参加了巴黎达喀尔拉力赛。在穿越撒哈拉沙漠时，马克和他的机械师，以及副驾驶，不得不停下来，修理损坏的燃料臂。但当他们修理完毕后，才发现自己已经被远远甩到了后面。就这样他们被困在沙漠中，外界报道他们失踪6天。谢天谢地的是，他们最后安然无恙的获救了。但这项比赛依旧非常危险，1978年开赛至今，共有49人丧生。近年因非洲动乱，比赛被迫迁至南美。

勒芒24小时耐力赛和达喀尔拉力赛是大家熟悉的赛事，在达喀尔拉力赛中每年都会发生严重的赛车事故，但是人们对达喀尔拉力赛热情不减，因为他不只是一个赛事，也是一种精神。

图文并茂，又长知识了，谢谢LZ，建议LZ修改文中错别字

现在这种车要有一辆就发财了，真是不错的车，可惜没钱，只能骑电车

zibei007

引用:

原帖由 mark8028 于 2010-1-31 13:55 发表
勒芒24小时耐力赛和达喀尔拉力赛是大家熟悉的赛事，在达喀尔拉力赛中每年都会发生严重的赛车事故，但是人们对达喀尔拉力赛热情不减，因为他不只是一个赛事，也是一种精神。

完全同意此观点
达喀尔拉力赛演变成一种奋斗的精神
一种战胜自己战胜自然的精神
考验的不仅仅是驾驶员
还有整个团队以及他们共同的战友——“机甲战车”

wulaila

纽博格林的悲欢现在貌似是对公众开放吧，而且现在好多厂家不是都标榜自己啊车型在纽堡5北环的圈速么，现在最快的貌似是克尔维特的zr1吧

wulaila

纽博格林的悲欢现在貌似是对公众开放吧，而且现在好多厂家不是都标榜自己啊车型在纽堡5北环的圈速么，现在最快的貌似是克尔维特的zr1吧

达喀尔，最有名的，也是最危险了~~前段时间就又死了4个人呀~~一家4口。。杯具