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2010款奔驰S600防弹车[16P]
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作者:
saheng38
时间:
2010-3-14 07:20
标题:
2010款奔驰S600防弹车[16P]
作者:
haohao1114
时间:
2010-3-14 08:53
标准的商务车造型沉稳大气,这样的车只能看看图咯
作者:
马克
时间:
2010-3-14 08:58
奔驰S600不仅豪华气派,配备了全套的移动办公设备,可以在车内办公。后面的乘客还能用双排对坐式座椅设计,也可以提供宽敞空间,给人一种舒适感,最重要的是防弹车,在车子较危险的薄弱环节进行了特别的安全处理,非常安全,可以说在地球上非常的强。
作者:
pp9901
时间:
2010-3-14 10:22
这个奔驰车也太牛了,看着就很大气,挺适合成功人士坐的,而且会很安全
作者:
Stlucefer
时间:
2010-3-14 10:45
这车估计是照着装甲车的标准打造的,应该专为国家元首或是商界大佬服务的吧,据说奔驰还负责训练驾驶员呢
作者:
魅影大盗
时间:
2010-3-14 11:04
我也知道买不起这样的防弹车
我只要求买一辆s600就行了
嘿嘿
作者:
gaoshouguilai1
时间:
2010-3-14 11:07
这种车属于总统座驾吧,估计胡总就开这车吧
作者:
ZJLWYJ
时间:
2010-3-14 11:25
这个车很不错 也想有三两 一辆我的,一辆老婆的 另外一辆防在家里
作者:
冬瓜/
时间:
2010-3-14 12:09
坐这车的人身份肯定不一般的,一般人用不上他吧
作者:
zq8856
时间:
2010-3-14 12:43
德国车安全有保障啊 这样一辆车简直可以和装甲车媲美了 油耗肯定很高 毕竟不是一般的重
作者:
unical
时间:
2010-3-14 12:59
LS兄弟错了..表羡慕国外的..胡总的红旗总有一天能比这车更牛B
作者:
antonio2416
时间:
2010-3-14 13:15
在中国开这车,子弹是防住了,舆论是防不住的。
作者:
鬼才_奉孝
时间:
2010-3-14 13:21
还是加长的啊 这车和奥巴马的那凯迪拉克有一拼了
作者:
鬼才_奉孝
时间:
2010-3-14 13:23
还是加长的啊 这车和奥巴马的那凯迪拉克有一拼了
作者:
baidu1234567
时间:
2010-3-14 13:58
三排座位,车内空间够大,相当豪华阿,等哥们有钱了也弄一辆拽拽
作者:
max-ice
时间:
2010-3-14 17:46
真的是太牛了,防弹玻璃足有10厘米厚!好东西就是好东西,真的是太完美了!
作者:
zys911
时间:
2010-3-14 18:18
直接就是移动办公室了
太奢华了高端享受啊
作者:
xy159
时间:
2010-3-14 18:47
真他妈的巴实,商务车的造型,强悍的功能,适合老板
作者:
ZFLP1025
时间:
2010-3-14 19:08
奔驰S级轿车原厂只有加长35cm左右的那种,路面上能看见全尺加长的都是后期切断后从新拼焊的,由此这样的防弹车能结实吗?本身车体就重再多了那一部份加装的重量,还能逃到那去,等这挨撞吧!!!!
作者:
wkx8967
时间:
2010-3-14 19:48
久闻其名 今日才看到图片 坐在里面是什么感觉啊
作者:
harrykool
时间:
2010-3-14 23:06
我靠,那玻璃这么厚,看来要火箭炮才能把它打破!
还想问一下,能够防炸弹吗?
作者:
jkl678
时间:
2010-3-15 00:00
霸道,那位老大知道这种车好多钱哦,有钱咱也考虑下哦,哈哈。
作者:
simbalion
时间:
2010-3-15 00:06
都是牛人坐的车,普通老百姓怎么能享受的了,只能望梅止渴,
作者:
xfile1
时间:
2010-3-15 00:25
哦,防地雷吗?还有,那么厚的玻璃,会不会透不过气来?
作者:
baobao1989
时间:
2010-3-15 02:33
S GROUND 这可是为政要,总统级人士打造的哦,不过好像有钱就能买到吧, 以前在街上看过上一代的老款,从窗户就能看的出来防弹级的,估计在中国坐这车,就相当于进了保险箱了!
作者:
jjysqr
时间:
2010-3-15 02:42
防弹车其实没啥技术含量,量身定制的而已,胡总上次阅兵座的那辆车比这车还贵。
作者:
ajitvijay
时间:
2010-3-15 02:45
奔驰使用这个诀窍多年来获得的,提供世界各地不同的风险情况的答案,提供梅赛德斯与各种阻力,根据与欧洲标准水平的奔驰卫队模型。它看起来更像 limousine then Mercedes.
作者:
A62823463
时间:
2010-3-15 04:20
此车的玻璃不是一般的厚。别说防子弹。就是导弹打都很难说!
作者:
gouki1987
时间:
2010-3-15 04:49
说句实话 把S600拉长 还真难看
虽然看上去挺大气的 但是把S600拉长真的是很失败的设计
作者:
baodianting1234
时间:
2010-3-15 05:22
这车一定不少费油 而且只有少数人能坐上这样的车
作者:
baixiang
时间:
2010-3-15 06:17
外型看着不是很好 看,还是喜欢 流线型的
作者:
cccjjjfff
时间:
2010-3-15 23:16
这车号称公路上的坦克!是给有钱又惜命的人准备的!买这车的人前提是不差钱!
作者:
straul
时间:
2010-3-15 23:35
这车...够猛
想必也是天价
也就是看看...
作者:
timekeeper
时间:
2010-3-17 14:46
这个……果然也配了喷雾和电击啊,好在有挡板,要是不小心按到的话……嘻嘻
作者:
lzhua.cool
时间:
2010-3-17 15:30
胡总才不屑这东西呢,能买得起这种车的,油耗相信已经不是车主能想到的问题了。现在能给我换两S320就好咯
作者:
accordion1988
时间:
2010-3-17 15:32
这样改装,估计改装完的费用能买同样的一辆车了,应该差不多。
作者:
caigodkkkk
时间:
2010-3-17 15:51
防弹车看上去也果然不一样啊,油耗肯定很高!
作者:
西当
时间:
2010-3-17 16:15
这么S600啊,又系加长,又系防弹,这个要多少钱啊?不知道什么人会买这些车
作者:
宝贝康
时间:
2010-3-17 20:10
不错,车中极品,像这样的车恐怕只有国家元首级才能坐吧。
作者:
zdtd1413
时间:
2010-3-17 21:25
这样的车好 舒适 外观也好看 安全度也高
作者:
zznx163
时间:
2010-3-17 21:28
好长的车啊 好厚的装甲 后座座位太宽敞 外观估计一万年也不会有所突破 估计5T重量有的
作者:
0胸口碎大石0
时间:
2010-3-17 21:54
我的吗呀,那玻璃不知道承不承受得了RPG的攻击,坐上它就不怕被绑架了
作者:
dodoit
时间:
2010-3-17 21:58
总统级的座驾,虽然看起来豪华无比,但是V12的发动机不够环保,现在不是低碳生活嘛
作者:
feichedangkfc
时间:
2010-3-17 22:01
S600应该属于大公司的总裁乘用车了,就是不知道售卖价是多少,200-300万人民币是否能搞定?
作者:
WWF1300
时间:
2010-3-17 22:04
别的不说就这车的油耗就是个大数字,我怎么感觉加长的不是那么好看啊。
作者:
50736781
时间:
2010-3-18 00:08
这样的车我看也就国家元首坐得起吧 普通人的话也不需要那么多的功能
作者:
赤峰街的爹
时间:
2010-3-18 00:15
不错,的确是好车,世界各国元首,商界大亨,世界名流首选的车型。
作者:
powel22
时间:
2010-3-18 00:42
等我有钱了也要配一个防弹车,这个奔驰S600真的 是太牛了
作者:
188219062
时间:
2010-3-18 02:44
我觉得能要坐这车的人,不是政客就是富商,而且还要富可敌国的那种
作者:
binglyg
时间:
2010-3-21 11:48
玻璃就那么厚,应该都是给有头有脸的人用的吧,一般人估计没几个买的。
作者:
cs100
时间:
2010-3-21 12:45
相当的震惊 相当的安全 估计ak近距离都不行
作者:
share120
时间:
2010-3-21 12:52
这样的车子配置是相当高的,有钱人才能买的起。
不过虽然防弹,只是这种车耗油量很高,12缸发动机烧油,跑个几百公里肯定就不行了。
作者:
begine203
时间:
2010-3-21 13:25
在你的居住范围内有没有平民开始向你投掷M51手榴弹?在你游览国家的时候是否觉得向你袭来的成群穿甲弹是件很讨厌的事情?
拥有对于这些问题的答案,我们去到斯图加特对能够解决这一问题的车型进行了独特的驾驶,它名为2010款600 Pullman Guard防弹车,被视为是一款不朽的车型,更不必说在总部附近城市山区区域驾驶了。
虽然uard部门的高级经理从未在与我们谈话间用到“特大”这一词汇,实际上从S600 Pullman Guard丝毫不亚于加长轴距的,从这方面来说便可以证明它的“特大”。
被命名为VV 221款的S系车重11,685磅(约合5293公斤),全车长21英尺(约合6.4米),轴距14.2英尺(约合4.33米)。由于这些重压已经放在了直径27.6英寸的米其林PAX扁平胎及其无比坚硬的121Q轮胎侧壁上,Pullman Guard的最高时速仅为100英里/小时(约合160公里),且未提供加速时间。
在驾驶中或是在宽敞的后车厢内,2010款S600 Pullman Guard展现了完全无敌的牢固度和对于来自2.4英寸(约合6.1厘米)厚的车窗另一侧的世界恶势力的全面保护。
私人装甲车
“在尝试过程中,”G·rtner说,“对于装甲车上钢材没有任何替代品。”除去明显的尺寸和车子的自重,最新款Pullman Guard的每个车门均重350磅(约合158公斤)实际上,后门使用了电子液压辅助开关,即使再重量一些也能够完全关闭)。很显然主设计师和工作团队需要所有现有的工作人员来帮忙开关车门。在测试车上的所有装甲总重达到3,970磅(约合1798公斤),也就是2004款水星大侯爵的重量。
购买基本价格为140万美元(约合人民币956万元)的Pullman Guard主要好处在于车辆在建造之初就是按照高标准防弹车来生产的,并非简单的重新翻新,安装一些强化安全设备从而留下很多安全漏洞。比如,这部S600车体上每个拼接部位都在两个邻接的面板中填充了连扣层,这是一个很聪明的办法。此外,最初底盘基础的驾驶性能和整体性也是完整无缺的,而且Pullman Guard能够在任意一个代理商处接受维修服务,拥有完整的工厂保修保障。
这部Pullman Guard拥有叫做最高安全的内饰级别,能够达到若干无法置信的测试标准,比如由NATO设定的所有VR6和VR7安全极限。而高安全内饰则达到了相对于.44半自动手枪的VR4水平。这便证明了车子能够抵挡住五个手榴弹的饱和式攻击:其中三个M51手榴弹在车子下面,两个位于车顶,全部同时爆炸。对于真实世界中生活在真正危险地区的领导者们来说,还有一个660磅(约合299公斤的地板结构作为选择,它能够经受美国军队偏爱的1手榴弹的袭击。
侧部的聚碳酸酯车窗厚2.4英寸(约合6.1厘米),当你用手指敲打时感觉像块砖头。风挡玻璃和后部车窗没有那么厚,因为从地面发射的炮弹会从某个角度弹到这些车窗上,因此最后会途经一些物质才到达这里。(这比旧时车型要好得多,那时驾驶舱被考虑为牺牲范围内,所以并未进行装甲。)
诺克斯堡的驾驶
为了不与62产生任何类同,不如说驾驶2010款S600 Pullman Guard的感觉像是双倍于62的动力。尽管所有投入于这部车驾驶性能的努力均尽可能使它接近于民用S600,但甚至没有机会去想这部绝无仅有的S与其他车辆的区别,倒不如说它是一部让炮弹偏离轨道的庞然大物。
驾驶11,685磅的S600 PG绕行障碍物或加速跨越颠簸路面的感觉与我们的想象相似,车身会持续反应一会儿,直到通过障碍物或颠簸区,感觉就像是在经历余震。方向、刹车和油门都需要严格的态度去处理,我们在短时间内适应了这一需求。悬挂模式包括加强的全车支柱式车架、以及在前架和两个后部钢簧(辅助空气悬挂性能)之间额外的防晃动支柱。气压装置也能够在需要时将全车升高1.6英寸(约合4厘米)。
虽然以司机的身份我们很喜欢驾驶,真正的享受还是在2010款S600 Pullman Guard的特 级客舱中。看看从1960开始的皇家游览访问电影便可以大概知道国王和皇后从他们的车中出来便佩戴着迷人的。在1965年,位于辛德芬根的制造厂也随之增加了传说中600 Pullman国家车型的车顶高度,以容纳下伊丽莎白二世皇后那一年到德国访问时佩戴的皇帽。自那时起,所有加长款外交车均沿用此设计(奥巴马总统的加长也是如此,尽管实际上并没有机会看到他戴着高高的帽子),所以S600 Pullman Guard也拥有增加的2.4英寸的后部头部空间,无论你是否戴着复活节圆帽。
所有装甲层均安装在乘客舱上,所以我们根本不可能听到36气门双涡轮510马力5.5升V12及增强的四管排气系统的声音。而且经考验证明最佳动力单元的性能必需品在基本的用途以外实际非常有限,变速器仍然是老款五速自动款及方向盘式挡把。换挡动作毫无感觉。
日常选装
在现实中,市场上此款的选装列表已经有所提供。除去能够继续装甲的地板以外,还可以选择拥有三个灭火器的灭火系统、能够密封防止气体攻击并向车厢内泵氧的紧急新鲜空气系统、可折叠椅垫的反向座椅为皇家乘客提供更多的腿/脚部空间、改进的红外夜视系统、引擎罩处的旗子及三角旗座、特殊的蓝光及闪烁格栅灯、以及可拆卸的车顶灯。
标准的杰出配置包括:后座中控台、工作桌及冰箱;19英寸多功能平面屏幕监控器,能够从对面座椅的后面升起;电镀透明玻璃分割墙拥有液晶功能,能够在瞬间转为非透明。车中有全时95安培培备用电池,全景后视相机、新近制造的安全气帘、前轮双制动卡钳(与相同)、以及为处理由爆炸引起的严重爆胎而特殊制造的扁平胎。指定的司机还要接受全部的司机培训课程,从而发挥出飘移一部重达5.8吨防弹车型的潜质。至今,100%的定单都要求外观为基本的黑色。
保密计划
在辛德芬根专用防卫车厂制造2010款S600 Pullman Guard的员工永远不会知道车辆的买主是谁。所有产品的唯一产品购买联系人是显贵们隶属的官方机构。在每年制造的600-700部防护车中,包括了S-Guard、G-Guard或是E-Guard等多种车型,不过S600 Pullman Guard的量产数量对于来说属于机密。
大部分2010款S600 Pullman Guard流行的市场是前苏联国家、中欧、中东和亚洲。但是不用害怕,拒绝为罪犯和毒枭制造此类车型,每年会回绝好几笔这样的订单。
作者:
hbhlzq
时间:
2010-3-21 13:32
今天真是长见识了,这个级别的车恐怕我们的主席都没机会坐的
作者:
bannylb159
时间:
2010-3-21 14:07
不管是车外还是车内,都很一流,很有科技感,不知道这样一辆车要卖多少
作者:
chopter
时间:
2010-3-21 18:29
这车身肯定很重,那么厚的钢板,半个坦克的重量
作者:
aiseqi
时间:
2010-3-21 19:58
就是看着这样的车就过瘾
无论从那方面来看 名字 做工 内在 外在
啥时候能坐一回也知足了
作者:
gary1234567
时间:
2010-3-21 20:07
这车强悍,听说可以底盘防爆炸,像装甲车一样强悍,好像最少要800万
作者:
500519
时间:
2010-3-21 20:07
这个好象是美国总统做的吧,我们普通人这辈子不可能了
作者:
ppxiu2008
时间:
2010-3-21 20:29
这车一般都是给各国元首订做的,普通大众一般也用不上,用得上的话估计级别也得达到元首或是竟是仇家的才买它呢
作者:
OOIIUUYY
时间:
2010-3-21 20:35
估计这车会有3~4吨的重量,发动机也一定调教过马力的!
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