国内的车主要缺乏核心竞争。另外本来质量就比人差。服务就应该要做的更好才行。但是基本没有这样的企业，现在的企业都不讲诚信。另外就是标志的问题。喜欢仿别人的，这个最恶心了

比亚迪在中国还是可以的吧，不过感觉应该不如吉利的车技术含量高。

全体中国人为比亚迪，奇瑞，吉利鼓掌加油！

bocfin2

比亚迪真是挺厉害的，靠着东抄西超，楞在国内产量、销量名列前茅。
存在的及时合理的，祝福他。

pwkuang

比亚迪借道丰田花冠推出F3，同时借道丰田AYGO推出FO。也凭借用自身技术换来的丰田原车底盘和车辆外形，在市场上都取得了不错的销售业绩。借道成熟车型让比亚迪有本钱直接与国内另一娇子奇瑞交战，并且略占上风。这也许是比亚迪快速成功的一个法宝。最近推出的F6更是直接采用本田雅阁底盘技术，虽然动力和操控性上面与之雅阁有一定的区别，但是乘坐的舒适度还是做得相当的优秀。而且最大的优势在于售价相当的低廉，直接迎合了国内的普通消费者。作为消费基础还比较的的国内用户来说，当然是支持比亚迪借用成熟车型来做大做强自主品牌，相信在积累了国外车型的优良技术后，不久的将来会看到比亚迪真正自主研发车型的出现。

如果我们的国产品牌真的做大做硬，从技术上胜过了洋货，我想不用抵制广大消费者也不会选择洋货。所以，对于楼主的期望，也是广大消费者的期望

norush

抄就抄吗 做设计的那个不是靠抄袭起家的  先阶段能抄就是好的 但要是一直抄下去就要打屁股了

sexboy99

比亚迪现在押宝在电动车上，与骑虎难下之势，未来的事不好说

烧烧鼠

比亚迪确实冲劲不错。但针对的还是低端市场啊。10W以下 价格占很大部分，还是要加强啊

起步期限卑劣点可以理解，现在还是这个时候，送我都不要