nmmpqwe 发表于 2011-2-8 14:41   只看TA 51楼
楼主说的这个,就要看个人的看法了,我本人觉得日本车省油,但是不便宜,欧洲车 结实但是很耗油
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simayue 发表于 2011-2-8 16:29   只看TA 52楼
德国车还是做工很不错的,日本车皮太薄了,我觉得不够安全。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-8 16:52   只看TA 53楼
日产车皮薄啊,不过国产大众也是偷工减料的,这些也就进口车会好些
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-8 17:46   只看TA 54楼
到了那里都一样,就连机关单位的公务用车都是日产!能不热销吗@
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a9986439 发表于 2011-2-8 17:59   只看TA 55楼
雪弗兰科帕奇很不错,自从降价九万之后,已经超越其他同价位车太多了。你上网查查看。太完美了。只要雪弗兰别降价降质量,绝对是同价位中的NO.1
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-8 19:57   只看TA 56楼
我对日产了解比较多,说两句
铁皮薄,那是真的,但再加厚1、2mm对车身的整体强度和抗撞击性来说没有质的区别,但却增加了很大重量,增加了油耗
为什么卖的好,那主要是定位制胜和田忌赛马,他老是降一个级别来买,拿中级车跟人家低端车比
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-8 20:10   只看TA 57楼
楼主的观点,不敢苟同。
日产(nissan)的特点,是操控性好,不管是早起的蓝鸟,还是现在市面上比较流行的天籁,轩逸,都是操控性能比较良好,各个方面比较均衡的车型。记得80年代初中国最早决定汽车业合资的时候,就曾经像德国大众,法国标志,日本日产几个当时比较好的汽车制造公司咨询过合作的可能,只是当时的日产没有重视中国的市场,拿出来的是落后的车型。。。。。。
大众的质量也是很好的,并不是像楼主说的简单的只是自身车重。举个最简单的例子,02年进入中国市场的上海大众第四代polo,当时的技术水平是超过整个中国市场同级车一个等级的,所有的最新技术配置都是最好的,而不是简单的铁皮加钢板。
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霍克布扎 发表于 2011-2-8 21:25   只看TA 58楼

回复 2楼 的帖子

什么叫国人现在还不懂车?各国的车当然有不同的特点与侧重,你的意思是人们都应该开着坦克上路?
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-8 21:36   只看TA 59楼
日本车是省油、而且故障率也低,但就是太糊弄人了雾灯后面的好多车就是一个
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-9 00:05   只看TA 60楼
日产的车给我的感觉就是同级车里便宜所以保有量大,但是配置不是很高啊!!个人偏好大众,没楼主说的那么差啊!!关键是好的引擎在国内的汽油作用下也没什么说的了,通用以前不是就说技术改进能喝90号的汽油了嘛!改进的都往下降了。主要是要适合国情。

[ 本帖最后由 cayman997 于 2011-2-9 00:06 编辑 ]
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