[图帖] “阵风”的到来对印度空军的意义(17p)

最近印度购买“阵风”消息频出，数量从之前的126架锐减到36架，而且一会儿总理莫迪说“60天就要交货”，一会儿国防部长说“最快也得两年”，一时间山雨欲来“风”满楼。“阵风”的到来真的能够让印度空军脱胎换骨？


咱们先说说为啥数量一下子少了90架的问题，当初达索和印度人签下这笔126架“阵风”的大单子时，讲好的是达索只提供18架整机，剩下108架要由法国人提供零件，由著名的印度斯坦航空工业公司(HAL)组装。


HAL的本事，相信了解印度航空工业水平和“事迹”自然清楚，几十年来始终没有真正掌握米格-21战机的生产技术，组装的也是苏-30MKI事故频发，就连被他们修过的战机都让印度空军飞的心惊胆战。完全可以推论，法国生产的“阵风”和印度组装的“阵风”是两回事儿。


因此，已经成功和埃及敲定24架“阵风”合同，需要注重品牌形象的法国人自然要表示不敢为108架印度人组装的“阵风”做质量担保，所以126架一下子就变成了18架。而印度显然觉得18架是不够的，遂决定翻了一番，至于组装的问题还是先放一放吧。


而从印度人没有继续在组装这件事儿上和法国扯皮来看，其决策层对自己的能力还是有清醒的认识的，之前他们也放弃了俄罗斯忽悠他们的“超级苏霍伊”计划，打算继续提高苏-30MKI的国产化程度。估计想想让HAL去组装比俄制战斗机更加精密，且容错率更低的法国战机这事儿都头疼。


回头说“阵风”战机本身，其飞行性能确实优秀，机动性明显优于F-16这样的典型第三代战斗机，相比同样被称为三代半战斗机的“台风”也要胜出一筹，配合头盔显示器和大射程的MICA-IR格斗导弹，可以说即使是中国空军中现阶段敏捷性最佳的歼-10战机和其进入“狗斗”时也很难占上风。


通过适当牺牲高速飞行能力（最大飞行速度不到M2），“阵风”对跨音速段机动性做了重点优化，结合RBE2无源相控阵雷达同时攻击4-6个目标的水平，其中距拦截也并不差，也就是MICA导弹的射程略短(50km)有些影响其超视距空战能力。机载电子战系统更是引领了多种三代半战机的发展潮流。


通过优良气动设计和14个挂点的精心布置，“阵风”做到了拥有堪比重型战斗机的载荷航程性能，而必然随机引进的精良的法制精确制导武器对一直抱怨苏-30MKI精确打击能力“言过其实”的印度空军更是个利好。其飞行控制系统能够保证“阵风”在携带大量外挂物时仍能保证“无忧虑操作”。


其航电设备的高度综合化，能够让飞行员获得堪比四代机的战场信息掌控能力，这也是一向自信的法国人敢于称“阵风”为四代机的重要原因。坦率的说，其综合作战性能，即使是美国全面升级的三代机后期型也不敢说完全超过，“阵风”作为技术雄厚的法国航空工业的骄傲绝非浪得虚名。


另外“阵风”还有一点超越很多三代机以及三代半战斗机的地方，那就是维护性。大部分设备都具备自检能力，平均每架所需维护人员仅为F-15的一半不到。这一点对于苦于机务不大高明，长期无法保证先进战机出勤率的印度空军来说自然是个大好消息。


如果出口型“阵风”使用的还是RBE2无源相控阵雷达和MICA空战组合（印度空军在引进幻影-2000后已经采购了MICA），其超视距空战中面对其他三代半战斗机优势就并不明显。但如果印度愿意采购带有主动相控阵雷达的“阵风”，并为之采购“流星”远程空空导弹的话，这个缺陷也将被弥补。


不过装备的先进性从来就不能和现实的战斗力直接划等号。印度空军仅三代机就拥有法制幻影-2000，自制LCA，俄制苏-30MKI和米格-29等四个型号，其复杂的后勤体系又加入一个型号，参照之前的例子，印度接收“阵风”后形成战斗力的历程很难一帆风顺。


目前，中国空军第一款装备相控阵雷达的战斗机歼-10B已经开始服役，随着中国陆续装备三代半战斗机，印度空军的装备压力还是很大的。莫迪先生在巴黎喊出60天交付36架“阵风”大概也是出于这一原因，但我只能说，甭说您买的是“阵风”，您就算是买LCA都不带这么快的。


按照两年到两年半之后第一架飞机到来推测（这已经是最乐观的估计），我们再假设法国人被金钱所迷惑火力全开为印度造“阵风”，一年造完36架。我们还假设印度人天赋异禀，当年接装当年形成战斗力，也就是说到2018年底，印度的“阵风”部队战力初具，此时他们面对的是什么呢？


且不论性能与之处于同一档次的歼-10B/C，歼-16以及苏-35等三代改进型战斗机的数量优势，歼-20战机届时也将服役。在四代机面前，立足于对三代机建立全面优势的“阵风”的所有优势几乎都不复存在，如果印度购买的是高速拦截能力超群的“台风”或许还有一定的机会。


所以说，单纯通过比较“阵风”和歼-10的静态战斗力，得出印度空军从此会领先中国空军的结论是不客观的，其最多也就是让印度空军的对空作战能力“锦上添花”。但“阵风”将赋予印度空军真正具有强大穿透性的远程精确打击能力，对于我西南方向的空中防御来说是一个新的挑战。


对于“阵风”这个新对手，从技战术的角度上来说确实要重视，但把它当做F-22，F-35C那样的“神器”去看待，则无疑是妄自菲薄。现代空战早已经不是靠一两种先进战机就能宣告获胜的了，拥有全世界最先进战机的美国空军，恰恰是最强调体系作战的空军。


从历史的角度上说，印度空军几十年来装备更新速度很快，从不缺乏各个时代最先进的战机，但却又几乎从未被认为是亚洲最好的空军，个中原因不言自明。“阵风”能否起到承上启下的作用，在印度五代机装备前挑起印度空军的大梁呢？

印度万国牌装备没有自己整修的能力,而且军队纪律涣散,不管他们买了什么武器都很难让人看好。航空母舰8个动力炉烧坏了7个,刚维修好的潜艇直接沉到海底,先进飞机的坠机率世界前列。如果是中国媒体报道或许还是选择性报道,但是台湾媒体总不会特意唱衰印度吧

阿三的能力大家都知道就不说了，法国佬的技术其实和他的浪漫是一脉相承，一般人是学不来的，不错，法国佬的技术确实有过人之处，但是，就像法国车在中国的遭遇一样，根本不把最好的给你，什么破铜烂铁，落后技术，能给的全给你，傲慢，不可一世，说实话，阿三买法国佬的东西真不如买毛子的，一是有使用俄制武器武器的传统，二是俄国佬现在不至于和法国佬一样，拿技术大忽悠。阿三只要能掌握俄国技术就是很大进步了，至于更先进的法制武器，还是省省吧。

“阵风”的到来对印度空军的意义就是加大后勤补给难度，增加武器配置种类。。。数量根本没有意义，战争时滞空时间才是王道。阿三飞机一开战飞机受损复飞的可能性很小。

昂贵的东西，印度未必吃得消

没了M88-3外加机头就这么大，雷达天生受尺寸影响SB，这东西也就这么回事了，吹法兰西技术高可以，但装机货色就呵呵了，白板3代机水平EW外加缺陷雷达，这东西真就是没啥战争压力的欧洲佬会玩，反正欺负毛子货倒是够了。

印度真的是不怕麻烦，装备的武器这么杂，够后勤喝一壶的！

恭喜阿三,又有飞机可以摔了..然后总结下哪个国家的飞机耐摔

法国武器自成一体，很多购买国家觉得后勤维护很麻烦，但是对美俄两大国来说，战场上遇到相当的法国军备很让人头痛，总的说法国武器很不错的。

印度人的心态我觉得是让他们成为国际军购笑柄的最大症结所在。为求表面上的高大上到处去买些很难整合成体系的武器，到需要使用时就会大批大批的趴窝或者根本不堪使用。现代化的战争非常讲究体系的对抗，比如南联盟的米格-29 和 俄罗斯的米格 29  两者分别使用结果就会完全不同，印度最大的问题不是继续买一堆先进武器回来炫耀。而是认真考虑怎样把现有的武器如何整合好，能把武器的使用以及维护保养做好，保证在战时这些武器完好率合格，使用上能尽量发挥武器的效能。建立印度自己的作战体系，形成自己的风格。这些才是最重要的，不然这么下去只会滋生更多的军购腐败和浪费纳税人的钱，需要用时就会像美丽的泡泡一样风一吹就破灭了。