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预览未来Q2概念,AUDI Crosslane Coupe Concept跟上三门跨界新潮流[14P]
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预览未来Q2概念,AUDI Crosslane Coupe Concept跟上三门跨界新潮流[14P]
AUDI现阶段旗下最受人瞩目的、莫过於族群也日渐庞大的Q车系家族,现阶段已经有了Q3、Q5和Q7三款车型,不过根据本报所掌握的消息指出,AUDI对於Q车系的野心绝对不仅於目前的三大车系而已。果不其然,在甫揭幕的2012年巴黎车展当中,AUDI便推出了最新的概念车款-Crosslane Coupe Concept。
虽说最早在1993年东京车展以概念车V-Cross身份出现、1997年以量产车正式发表的ISUZU VehiCross在推出後令人惊艳,但其於当代过於前卫的设计,也让此车叫好不叫座;不过在事隔多年後,由LAND ROVER於2010年巴黎车展中所推出的Range Rover Evoque Coupe车型,其美丽的样貌可是在全球造成供不应求的景象,且也重新带起这款三门跨界极具的潮流,而在本届的2012年巴黎车展中,先有由MINI所推出的Paceman、如今AUDI也跟赏此波潮流、推出了这款Crosslane Coupe Concept。
这款Crosslane Coupe Concept是以新世代A3所采用的MQB平台为基础而开发,车身尺码方面为4210×1880×1510mm、轴距2560mm,外观造型自然导入AUDI近年来的家族特徵,包括几何造型的水箱护罩、LED头灯组与极线LED识别灯,且还加上了上空敞篷的设计,其采用铝合金、CFRP碳纤维与GFRP玻璃纤维等复合材质所打造出的车体框架,兼顾了轻量化与高刚性的诉求,让车身重量得以控制在1390kg,车室内部则规划出2+2的座椅配置,整体来看可谓直接冲着MINI Paceman而来。
至於在动力方面,Crosslane Coupe Concept采近年来堪称能够兼顾日常实用与节能减碳诉求的Plug-in hybrid插电式油电复合动力,藉由一具新开发的1.5L TFSI直列三缸直喷涡轮增压汽油引擎,具备130hp最大马力与20.4kgm峰值扭力,结合分别可输出50kW/21.4kgm与85kW/25.5kgm功率的两具电动马达、以及功率为17.kWh的锂电池模组,并藉由一具单速变速箱加以连结动力,综效输出可达到177hp,创造出0-100km/h加速仅需8.6秒、极速182km/h的性能表现,而在纯电动模式下也有着0-100km/h加速9.8秒、极速130km/h的演出
而在其所搭载的两具电动马达当中,EM 1主要负责供应车内用电,EM 2则是肩负驱动车辆的责任,在诉求的节能减碳表现方面,Crosslane Coupe Concept的平均油耗可达到90.9km/L的惊人成绩、同时二氧化碳排放量也仅有26g/km,若是以零排放的纯电动模式行驶也具备约86km的续航能力,其中在时速55km/h以下仅须由EM 2单独作动,而在时速55km/h以上则会启动引擎开始辅助发电,到了时速130km/h之後则由1.5L TFSI引擎来担任动力输出主力,不过若有必要的话、两具电动马达也会进行辅助驱动的动作,还可藉由〝Cruise〞或〝Race〞的驾驭模式选择来满足驾驶人在各种情况下的需求。
这款Crosslane Coupe Concept也就是AUDI目前全力进行开发、将称为Q2的先行概念,未来在导入量产後将拥有五门与三门的车身形式,以及前驱或四轮驱动的版本,以满足不同个性化的买家取向,预料在2016年左右上市。
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