小导弹

宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置，似乎在向我们表明他的生身份—凯迪拉克-凯雷德美国全尺寸SUV车型。棱角分明以及6.2排量的引擎不仅代表着美式豪华，而且更能彰显车主的身份与地位。对于这样一款顶级SUV车型，其到底有着怎样的与众不同指出呢？

一、外观部分

凯迪拉克-凯雷德长、宽、高分别为5142mm、2008 mm以及1927 mm，而轴距更是长达2946 mm。凯雷德棱角分明的车身线条和车灯，源于Sixteen概念车的经典盾形进气格栅，再加上全身上下银光闪闪的7处镀铬件，让其看起来更加雄伟霸气。

凯迪拉克-凯雷德配备了6.2排气量的V8发动机，最大功率以及最大扭矩分别达300千瓦与565牛米。如此澎湃的动力可以将整备质量超过2.6吨的车身，在6.8秒钟内从静止加速到100公里/小时。

由于凯迪拉克-凯雷德的车身高度达1927 mm，所以整车标配了外蹬车踏板。在车门关闭状态下，外蹬车踏板自动收起隐藏在车身底部；而当车门开启时，外蹬车踏板自动打开方便乘客上下车。

作为一款百万级的全尺寸SUV，凯迪拉克-凯雷德居然没有配备前部泊车雷达，这让人感觉有些遗憾。毕竟驾驶这个大块头停车入位时，需要费不少的力气。

与整车的前脸相比，凯迪拉克-凯雷德的尾部可谓受到了不少照顾。LED高位刹车灯、雷达探头、泊车摄像头以及拖车钩、电源插口均出现在凯雷德的尾部。

凯迪拉克-凯雷德的尾门开启时与地面的高度达1990mm，这让身材娇小的女性朋友在关闭车门时感觉有些费力。不过凯雷德在前排阅读灯与尾门上分别配备了电动开启与关闭的按钮，这让操控尾门变得轻而易举。

二、车门部分

前排开度较大的车门配合自动开启蹬车踏板，方便驾乘人员上下车辆。此外前排车门还配备了车门开启警示灯，大大增加了夜间开启车门的安全性。

虽然凯迪拉克-凯雷德的后排车窗采用了深色玻璃，提高了整车的私密性，但其后排车窗无法全部放下，降低了实用性。

在驾驶席车门内侧集成了前后车门、车窗及外后视镜控制按钮，方便驾驶员日常操控且触手可及。

凯迪拉克-凯雷德的四门车窗均为一触式下降设计，但包括驾驶席车窗在内的四门车窗均无一键升起功能，这让这款售价百万的全尺寸SUV多少有些黯然失色。

三、中控台部分

凯雷德的内饰一如既往的延续了凯迪拉克的设计风格，整车桃木内饰条配合做工细腻的中控台整车的奢华。此外，多功能显示仪表盘也让驾驶员的操作更加简便。

凯迪拉克-凯雷德配备了8英寸触摸液晶显示屏，让人机操作界面更加简便。

一体式中控面板集成了6碟DVD/CD/MP3音响与空调设计，使用时发现各个控制按键及旋转调节钮力度均匀，反馈效果不错。

凯迪拉克-凯雷德不仅配备了自动恒温空调，而且前排座椅还配备了电加热及通风功能。此外在空调控制区域下边，还集成了了踏板高度调节、玻璃水加热以及拖车等相关按钮。

在凯迪拉克-凯雷德中控台两侧，分别设置了多功能仪表盘调节按钮以及TCS防滑牵引力、泊车雷达等开关按钮。

位于方向盘左侧右侧的是雨刷与转向灯控制杆，使用方便定位准确。

凯迪拉克-凯雷德的前排阅读灯均为卤素灯，较时下流行的LED阅读灯有些过时。而天窗、尾门以及第二排座椅电动折叠等开关，也都集成在该区域，方便驾驶员的日常操作。

四、驾驶员功能区

凯迪拉克-凯雷德四幅式多功能方向盘采用真皮+桃木材质，且带加热功能。但以凯雷德的价位来说，其居然配备了手动调节方向盘，这多少让人感觉有些遗憾。

拥有纯正美国血统的凯迪拉克-凯雷德全尺寸SUV，其配备的6速手自一体变速箱也采用了典型的美国式换挡设计。

凯迪拉克-凯雷德依然采用传统的有钥匙点火开关，而钥匙与遥控器也非一体式设计。在使用时，感觉点火开关各档位顺序比较清楚。

在凯迪拉克-凯雷德这款车上没有采用传统的手柄式手刹设计，而是配备了脚踏式手刹设计。从而取消的传统手刹位置，则由双层中央扶手箱所替代。

五、前后排座椅

驾驶席在调节后可使用各种身材的驾驶员，但坐垫的长度略短，对于臀部的支撑有佳，但腿部的力度支撑则有待提高；背部及肩部的包裹感较好，不易在驾驶时出现背部滑动。

凯雷德整车均为真皮座椅，驾驶席座椅前后、靠背角度、腰部支撑为电动调节。而前排头枕的角度调节，则通过头枕右侧的按钮来控制。

后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。相对宽裕的腿部空间，让后排乘客乘坐更加舒适。

第二排座椅的折叠与立起，不仅可以通过座椅外侧以及后侧的扳手手动调节，而且还可以通过前排中空区域的按钮电动调节。

虽然一般大型SUV车型的第三排座椅仅能放些行李或者宠物，但是凯迪拉克-凯雷德这款全尺寸SUV的第三排空间不仅头顶空间达900mm，而且腿部空间也达到720mm。

凯迪拉克-凯雷德的第三排座椅可以全部拆卸，从而提供更大的行李空间。首先将第三排座椅放倒，然后抬起座椅坐垫上的扳手，便可轻松将第三排座椅卸下。

通过调节和拆卸第二排以及第三排座椅，可以变换凯迪拉克-凯雷德的座椅组合形式以及后备箱的行李空间。

buick9666

楼主介绍的真详细,我开过03款的凯雷德,动力那是相当的强劲,就是底盘悬挂太软,不适宜高速过弯,但是驾驶它的那种激情是别的车给不了的,还有呀,回头率几乎是100%!