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标题: 猜想的7.23的可能的官方解释 [打印本页]

作者: XGCJ    时间: 2011-7-27 18:20     标题: 猜想的7.23的可能的官方解释

现在也只能是在这里说说了,别的网站上根本说不了这个。
个人从控制技术方面臆测以下官方可能最终会给出的结论:
经过检测和多方调查,事故责任主要出在两位司机,(这个你们懂得)。
看看解释:主要是因为列车运行的个别不严重报警,(此报警不影响运行,但会限制列车速度),后车司机为赶时间擅自将列车的安全保护装置脱离且未通知调度。在雷击导致闭塞区信号异常时未及时处理。前车司机在雷击后信号系统异常时未于调度系统及时联系,停车时间过长。以上原因导致追尾事故。

再次重申,这是本人根据现有情况和我们的国情做的一次虚拟推测,希望是自己的小人之心,如果最终偶有相似,实属不幸,决非本人所愿。
作者: www3839    时间: 2011-7-27 19:34

根据ZF历来的做法有可能把这件事推在死人或者P民身上,就像上海的那场大火把事情推在了几个烧电焊的,
作者: pengke    时间: 2011-7-27 20:22

现在已经传出消息问题是出在调度上。不过可能最后找的替罪羊只是几个调度员或者系统开发人员




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