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标题: [交流] 捷达NF “继任者”全新的设计风格[3P] [打印本页]

作者: wo871218 时间: 2012-8-30 12:07 标题: 捷达NF “继任者”全新的设计风格[3P]

捷达NF

一汽大众旗下的捷达可谓其品牌下资历最老的一款车型，在经过了多次换代之后，依然有很出色的销量。所以捷达NF/桑塔纳NF应运而生，它们是上海大众、一汽-大众与德国大众同步开发的产品，“NF”是Nachfolger的缩写，这个词语在德文里的含义是“继任者”，言下之意是捷达和桑塔纳的继任者。在成都车展期间，一汽大众将会首发其最新一代车型捷达NF，并且有望于2013年正式上市销售。我们也可以通过该车之前曝光出来的信息，提前了解一下这款新车。
从已经曝光的谍照来看，作为定位于经济性入门级轿车的全新捷达采用了全新的设计风格，特别是启用了家族式横条格栅设计使其与大众其他全新在前脸部分保持一致。此外，其尾部设计和上海大众帕萨特有几分相似，牌照框也设计在尾箱上。

基于升级而来的大众PQ25平台打造的全新捷达针对中国的路况进行了重新调校，在继续使用扭力梁式半独立后悬挂基础上其轴距有望得到加长。

桑塔纳NF的车身尺寸为4473/1706/1469毫米，轴距为2603毫米。相信捷达NF的车身尺寸与桑塔纳NF的尺寸相差无几，轴距上更是可能与后者完全一致。这样的尺寸，与宝来相比，长度上仅相差70毫米左右，轴距只相差几毫米。它比现款捷达NF还要大一圈，轴距上更是长了130毫米以上。因此尽管这款车型是来自于A0级车型，但加长加宽之后，相信捷达NF在空间上不会让我们很失望。

根据我们所了解到的资料，捷达NF未来将会有四种不同的发动机，另外各自搭配手动和自动变速箱。其中我们值得注意的是，捷达NF除了和两厢POLO上一样的1.4L和1.6L动力总成之外，还有大众的黄金动力总成1.4T，以及一款1.6L CNG发动机。前者是为那些追求动力的年轻消费者所准备的，后者则主要是为出租车市场打造的动力车型，应该只接受订单式销售。

另外，捷达NF上使用的1.4T发动机，还可能会对动力性能做出新的调校，根据我们资料显示，它的最大功率为90kW，相比较大众其他车型要低6kW。因为捷达NF的车身重量较轻，所以在动力性上有更多的调校空间，因此在数据调校上更偏向于经济性。

从市场表现来看，按照规划，捷达NF上市之后，年销量平均都是在20万辆以上，既要达到如此之高的年销量，又要不影响到已有的宝来的销量，那么就必须要与之形成差异化竞争。所以，考虑到宝来1.6L是主打车型，如果捷达NF也以此为主打，那么尺寸大不了多少的宝来必然会受到冲击。因此，1.4L版本才是捷达NF的主要动力配置，其次是1.4T，最后是1.6L。另外要注意的是，捷达NF是要取代现款捷达的，所以现款捷达的价格区间就很具参考性。

综合这些所有因此我们预计，新捷达NF 1.4L版本的售价，会在8万元左右起价，比现款捷达高出大约5K左右。而1.4T版本车型，起价则应该在12万元左右；1.6L版本的起价，则会在9-10万元以内。

[ 本帖最后由 wo871218 于 2012-8-31 13:38 编辑 ]

作者: flysky2000 时间: 2012-8-30 12:40

大众车，真是越来越省成本了，看到这车的时候你会想起什么：这是大众哪款车型？捷达？速腾？朗逸？帕萨特还是迈腾？或者是辉腾！
家族式的前脸不是问题，但是你起码要做的不一样一点吧，这一个模子的车倒是很对国人胃口，买个8万的捷达，出门人家不认识还以为是迈腾，面子是大大的有啊！装B必备神车！新宝来没有意外估计会跟帕萨特一个样。。。。
捷达针对低端客户，建议还是用老发动机，因为买这车的大多是以经济实用为主，装个1.4T的涡轮，不敢说难卖，只想说谁买谁难受！

作者: QRLDY 时间: 2012-8-30 14:21

到底年收入多少才能买车呢，这车1.4和1.6并不重要，重要的是能不能用得起车，1.4和1.6在油耗上能有多大区别，我们这好多买的十几W的车都放在院里停着不用呢，下雨天才用。

作者: bgsh1970 时间: 2012-8-30 15:19

超喜欢捷达，新款大方，气度非凡，4款动力可选，主要是经济实惠，我想买一辆。

作者: qichuanxuxu 时间: 2012-8-30 15:24

一直期待新款捷达上市，希望它有老款的性能和耐用性，外观现代一些。

作者: sunhow 时间: 2012-8-31 22:08

pq25，不就是polo的平台么？大众就别拿过时的东西来糊弄我们中国人了

作者: zhihuzheye 时间: 2012-9-11 14:12

外形改的不错，比老款好看多了，有与时俱进的样子。

作者: c30 时间: 2012-9-14 00:16

大众的车都是神车，都又一张相同的前脸，相同的内饰！只是节约成本到了极致！
捷达NF这车就前脸来说还是可以的，不过大家有没有看过侧面，实在是太坑了，一款A级车硬生生变成了一款AO级的轿车！这不是坑人吗，直接改叫POLO三厢不是更好吗！？

作者: irunfull 时间: 2012-9-14 21:57

捷达公路王啊，北方买的很多，南方就很少见了。不过这么多年外形没啥变化，有点落伍了

作者: 5568ran 时间: 2012-9-14 23:17

德国现在也会做面子车了，再怎么变脸也是捷达，通过提升外观就能提升质量吗，再怎么做也是定位出租车。

作者: 我本轻狂 时间: 2012-9-15 01:20

我倒是对这款车蛮期待的，因为我打算第一部车的预算不要超过10万。德系车我一直喜欢。我喜欢捷达和桑塔纳配件便宜，皮实经用。可是又不喜欢这么多年一成不变的外观。新捷达我觉得蛮好的，适合我这样喜欢德系车的内在，对外观有改变的期待的人群。

作者: powerc 时间: 2012-9-15 11:37

外观提升了像大众家族的脸谱了，但是不知道性能和发动机等技术有没有提高。所谓的皮实耐用就只能做的士。

作者: mingyang123 时间: 2012-9-15 15:10

越来越想买捷达NF了。看了很长时间的POlO，后来看到捷达NF突然想等到明年再看看。

作者: easy2719 时间: 2012-9-15 22:18

捷达终于点点摆脱商务车的意思了好看

作者: mmmqqqfff 时间: 2012-9-15 22:23

终于盼到捷达改款了，等这一天等得时间太久了。捷达NF终于像一辆正经车了。量产后准备入手。

作者: david1971 时间: 2012-9-15 22:30

买德国车，皮实，日本的骗人，德国人清醒的认识到侵略，人们原谅了，鬼子呢？？

作者: lu611 时间: 2012-9-16 09:42

德系车的软肋：我的捷达高耗机油，需常换正时皮带涨紧轮水泵，就因水泵损坏抛锚了两回，维修需把正时皮带涨紧轮水泵全套更换，走到哪后备箱都别忘了带着机油。

作者: wo871218 时间: 2012-9-16 19:16

呵呵我的帖子一直在等待上市很不错的外观希望像老款一样还那么皮实

作者: xbc72065 时间: 2012-9-27 10:56 标题: 标题

想买捷达CNG版，烧气多实惠啊，就是不知价格几何啊

作者: 冷血枪手炒泥马 时间: 2012-9-27 22:24

原来是共同开发呀，真不知道共同设计了啥玩意，变速箱不会造，连换个脸都不会呀

作者: caicccaicc 时间: 2012-9-27 23:41

主要是经济实惠，我想买一辆

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