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标题: [交流] 本田“工资门”方案：员工每月加薪55元 [打印本页]

作者: sdrz289 时间: 2010-5-31 19:32 标题: 本田“工资门”方案：员工每月加薪55元

由于和预期差距太大，本田内部员工对公司制定的增资方案过程表示了重大异议，“这个提薪方案是怎么出台的？大部分公司员工没有参与谈判，多数员工没有看到公司高层，没有看到政府官员，也没有看到工会。”更多阅读：本田佛山"工资门"调查 "中外"相差50倍

在停工事件发生后，本田汽车零部件制造有限公司（下称“本田零部件公司”）于5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案。本田零部件公司员工的补贴提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。

对于该方案，一位本田零部件公司内部员工向我们表示，“这只是补贴上的调整，本田方面没有对工资和薪酬体系提出任何改进方案。”

与此同时，本田零部件公司停工规模进一步升级。5月21日，本田零部件公司的三班工人加入停工行列，参与停工的部门也增多。从5月21日起，广东有两家汽车零部件工厂也相继发生间歇性停工。与富士康现象一样，汽车零部件工厂工人的停工从个案演变为众生相，其中原因耐人寻味。

提薪方案：补贴提至120~155元

根据既定流程，经过与当地政府、工会的沟通，本田零部件公司于约定时间（本周一）正式公布对员工提薪方案：每个工人补贴提高到120元到155元。

昨日下午，本田零部件公司璩先生对《每日经济新闻》说，“提薪方案在下午三点钟公布的，公司给工人每月增加补贴55元。”

此前，工人停工提出的要求是“希望把薪酬提升到2000元到2500元，不低于其他同类企业的工人薪水，其二是改进公司工人薪酬机制。”

   由于和预期差距太大，内部员工对公司制定的增资方案过程表示了重大异议，“这个提薪方案是怎么出台的？大部分公司员工显然没有参与到谈判中，多数员工没有看到公司高层，没有看到政府官员，也没有看到工会。”

“本田的这种谈判到底是谈判呢，还是做公关工作呢？”一位员工如此质疑。

对于本田的解决方案，多位参与停工的工人表示了不满，“每个工人补贴增加55元，公司有1000左右的员工，总人力成本每月也就增加6万元多点，这几天停工损失就不止这么多。”

据媒体报道，该公司中层管理人士估计，公司每天生产变速箱2400台，以一万元内部价格卖给广本和东本整车厂，一天产值为2400万元，加上其他业务，一天产值达到4000万元。以此计算，从5月21日到5月24日，本田零部件公司因停工造成的损失已经过亿。

有内部员工还指出，“本田零部件公司的停工已经影响到本田中国整车组装，这也将造成一部分损失。”

《每日经济新闻》记者与本田在华两家合资公司东风本田、广汽本田联系后，两家公司负责人均表示生产没有受到任何影响。记者也从经销商处了解到，目前停工没有对供货产生影响。

记者致电本田中国投资公司负责人，该人士表示，“对本田零部件公司制定相关补偿方案并不知情，晚点公司将有一份公开文件。”

本报记者多次致电狮山镇政府和工会，但双方均表示不清楚具体细节。多位工人表示，工人希望政府和工会出面主持工作，能和公司平等坐在谈判桌上，保证工人的利益。

停工升级：厂方辞退相关员工？

   为了继续向厂方施压，在过去的几日中，本田零部件公司的工人停工规模升级。

5月21日晚，上晚勤的变速箱组装科和轮轴科的工人再次停工，参与停工的部门已经扩展到其他部门。截至记者发稿时，员工尚未复工。

璩先生向《每日经济新闻》记者透露，“前天我们有两名被疑带头停工的工人被公司辞掉。”

记者通过多种渠道联系到被辞员工秦刚（化名）。据他讲述，5月22日中午12点多，公司通过广播向所有员工公布两名带头停工的工人，秦刚就是其中之一。随后他得到公司的一份书面通知，“鉴于你有参与集体惰工……行为，以及无正当理由不服从公司命令的行为，违反了公司就业规则，现根据公司就业规则73条之规定予以辞退。”秦刚说：“我也不清楚73条到底是怎么规定的。”

被开除以后，秦刚和“同命相连”的同事在网上找到佛山南海劳动局的电话，希望劳动局可以帮助他们拿到一些赔偿。公司开除他们时，除了5月份的工资之外，没有给予任何补偿。

秦刚坦陈，自己确实是参与了停工带头。和当时三四十名员工一样，对于在公司工作多年薪酬却难以提高，他感到很不满。

据了解，秦刚2007年底进入本田零部件公司工作，而另一名被开除者也是在本田工作了两年多的老员工。据一名本田员工说，这场停工正是始于公司老员工私下的抱怨。

自本田零部件公司5月17日员工部分停工后，公司答应在24日给出答复，但此后对谈判的进程和结果一直讳莫如深。而工人对于得到的信息显得非常敏感。21日晚间开始的停工正是由于员工听到组装部的  “内部消息”说公司已经赴湛江等地大量招聘新工，将要换掉17日参与停工的全部工人。

除了清退员工的插曲外，还有另一个消息引起了工人的高度重视。5月24日上午，本田零部件公司召集全部实习生开会，要求留厂实习的实习生签名。据知情的工人说，公司将陕西、贵州、清远、湛江等实习生所在学校的领导召到公司，厂方声称，实习生如果参与停工，将会向学校反馈。

据员工说，本田零部件的实习生大约有500多人，占到公司员工总数约30%。

   记者拨通本田零部件公司一位冯系长的电话试图了解此事，他表示没有得到公司的同意，不可以向媒体提供任何信息。

连锁反应：祸起汽车制造业薪酬制度？

5月22日，广东省的佛山市光法雷奥(佛山)汽车照明系统有限公司员工也通过停工的形式要求提供薪酬。该公司是法国汽车零部件巨头法雷奥在华子公司之一，主要配套生产日产和标致雪铁龙的汽车车灯。

工厂员工何先生透露，他的每月收入为770元底薪+330元补贴+200元住房公积金补贴。本月佛山出台政策将最低工资提高到920元/月后，工厂为达到920元/月的底薪标准，提出将“从330元补贴中扣除150元，并将这150元算入底薪。”这样一来，工人们的底薪就达到920元/月，但拿到手的收入丝毫没有变化，这引起了工人们的反对。

据了解，这家企业前年也有小型停工，与本田零部件公司遭遇相似。为何汽车制造业频频发生此类事件？工人停工只是薪酬惹的祸吗？

中智上海公司薪酬调研运营总监耿俊华在接受  《每日经济新闻》记者采访时表示，“员工停工不单是薪酬方面的原因，还包括员工劳动时间、劳动强度和厂方的人文关怀。”

“员工停工一般是行业性的，比如这个行业的员工认为薪酬待遇低于其他行业，与自己的付出不相符，那么工会就会与企业谈判，谈判不成就会联合起来停工，要求提高行业整体收入水平，”耿俊华说。

那么，中国汽车制造产业工人薪酬处于一个怎么样的水平呢？根据彭博社报道，在本田武汉工厂一线工人每月平均薪水在4000元人民币（约合586美元），相比之下，本田本土员工的薪水每月在357324日元(约合3800美元)。

耿俊华表示，汽车制造行业薪水整体处于一个中上水平。以上海为例，一线员工的薪酬每月应该在2000元到5000元，因岗位不同和工作年限不同另有差异，最高的月收入可达8000元以上。

耿俊华介绍说，一般公司薪酬机制要分为内部竞争和外部竞争，内部竞争主要是看工作数量和劳动强度，多劳动的人应该多得，外部竞争主要是指相比同行是否具有市场竞争力，这是留住员工的主要因素。

耿俊华还认为，对于企业人员大幅度流失的企业，企业应该尽量贴合市场，改变公司薪酬机制。工会应该了解整体行业薪酬水平，协助企业与员工的薪酬协商。

作者: 594sexgirl 时间: 2010-5-31 19:48

55元？打发叫花子哪？！本田每年在中国赚老了钱，才给工人弟兄们加55块？去你妈的！

作者: zhr8896 时间: 2010-5-31 20:06

不会吧，才加55元，还要开除带头的员工。可能还是罢工的工人心不齐啊，所以日方才会如此肆无忌惮。

作者: blood1212 时间: 2010-5-31 20:28

广本的工人太老实哩，关键是存款不足，如果跟国外收入那么高，罢工几个月都有钱吃饭，中国不行

作者: msd88 时间: 2010-5-31 20:33

日本人就是看不起我们中国人.才加55元,打乞丐差不多,加55美元还嫌少呢?英磅还差不多

作者: 自由GM 时间: 2010-5-31 20:41

1个月才+55块钱啊，500差不多！这种地方那么多人出事了还敢做啊！

作者: JZDK1 时间: 2010-5-31 21:15

工人门团结起来，不给他们干了，到其它地方去挣钱吃饭，难道就这么没有志气吗，不给广本干要死啊。

作者: kunhoo21 时间: 2010-5-31 22:08

可能有点故意的吧！tmd同样是在广本，日本员工和中国员工的工资有天壤之别！

作者: kewangabcd 时间: 2010-5-31 22:10

坚决的支持罢工，工人该起来，下岗，改制，优化，全是工人在受苦

作者: cqxfd 时间: 2010-6-1 00:21

日资车企在中国捞到了不少甜头，怎么就不懂回报一下员工？？加550都不为过

作者: jj0007 时间: 2010-6-1 02:47

中国工人阶级就要团结起来，抵抗一切剥削。同样的活，不同国籍的人，报酬居然相差50倍，这个不是剥削是什么啊

作者: 原秋叶 时间: 2010-6-1 02:58

这个太恶劣了！哪有这样做的！小日本真是抠门，现在这个社会，55块人民币能做甚？！下个馆子都买不了两盘菜！不买本田车！

作者: 66885599 时间: 2010-6-1 09:03

靠，为什么外国人能这么欺负国人，政府干什么去了

作者: noer 时间: 2010-6-1 16:14

这帮人怎么想的。每天亏的钱都是上亿的，给自己工人怎么了？

作者: xiaoluli 时间: 2010-6-1 16:19

55块就目前的市场行情，刚好买袋10KG的大米，或2KG绿豆。
中国人难道真的很好糊弄？
希望那边的兄弟坚持下去。

作者: 狮子王弟弟 时间: 2010-6-1 16:19

员工每月加薪55元有什么用啊，太少了，坚决的支持罢工。

作者: lanjinglingjp 时间: 2010-6-1 16:30

哎，感叹现在的政府领导，为了自己头上的乌纱帽，和外国人穿一条裤子欺负中国人，
已经和民国时期的大买办，大资本家一样了。工会根本就是形同虚设，而且现在的私企，外企根本就不
遵守劳动法，在这天朝国度里，我们只能祈祷自己不是下一个受害者！

作者: fgx 时间: 2010-6-1 16:40

坚决支持将外国的霸权企业赶出中国去，中国人不和日本人合作！！！

作者: london811021 时间: 2010-6-1 17:59

希望中国工人阶层能够挺直腰杆坚持下去，当今社会下唯有这种非暴力的抗争才能换得些许的利益了。

作者: wobutainime3 时间: 2010-6-1 18:39

感觉这样的工厂还是占了中国劳动力丰富的光，中国的熟练工人也越来越多了

作者: myiartx 时间: 2010-6-1 19:15

55吃个饭就没了，真的出这样的事，还当员工是什么

作者: aiya1022 时间: 2010-6-1 19:18

支持罢工，完全是他奶奶的打发叫花子。怪只怪政府不作为，只需要一点点的压力，本田立马慌神，中国现在已经是它最大的市场了。

作者: kksis 时间: 2010-6-2 13:38

人家富士康十几连跳了也才加了200，加55差不多了，想要高点的也想富士康那样跳啊

作者: bldchs 时间: 2010-6-7 21:43

55元也不错了，我们每年加40元。靠，今天看到的新闻，富士康一线员工加工资60%。昨天听到上海一个司机在说，他每年薪水加10%。

作者: lovechoupig 时间: 2010-6-7 22:49

才55块钱？这本田不是就欠打么，罢工换来的加薪，不罢工就当畜生使。

作者: czy19841002 时间: 2010-6-7 23:11

妈的正常工作就只能拿最低工资标准草不如在家种田 55块钱打发叫发子啊一天多以块钱妈的坚持罢工

作者: wlxkanyy 时间: 2010-6-8 14:04

真小气，才加这么点点工资，中国的劳动力真的就这么廉价吗！！鄙视鄙视。

作者: 01280000 时间: 2010-6-8 14:09

55元也叫做加薪？这明显是在欺负人么！工人不可能会接受的。

作者: fujiansheng001 时间: 2010-6-8 14:10

太狠了

外企最小气的就是日本企业和台湾企业真是的

作者: Archuleta 时间: 2010-6-8 14:41

以前为了发展经济到处宣扬廉价劳动力，现在开始尝到苦果了.工会制度的不完整注定了工人们还是会继续吃亏

作者: bvc980 时间: 2010-6-8 15:17

55块钱？够干嘛的啊？55英镑还差不多啊

作者: by13004191992 时间: 2010-6-8 17:04

中国车可能是世界上最贵的，但中国的人工费用是最便宜的！！！
看不懂了，这是那个工农打下天下创立的政权吗？

作者: kaka9527 时间: 2010-6-8 18:13

真的可以用上那句话了：同工不同命！严重抗议

作者: wuminzi 时间: 2010-6-8 23:06

小日本就是抠门，但归根结底是政府不作为，和外商穿一条裤子，最后西牺牲的只有底层的工人阶级

作者: deanren 时间: 2010-6-8 23:21

感觉太少了啊，一个月才多加55元，跟没加有什么区别，中国的劳动力就那么不值钱吗

作者: APathy 时间: 2010-6-8 23:45

一旦成本优势丧失，中国的产业就会向东南等地转移

作者: 41147497 时间: 2010-6-9 16:24

算了吧，他们要是感觉这个工资很厚道，就让他们回日本招员工来吧。团结才是硬道理~就这样都不给他干，小日本就傻了。

作者: edison64 时间: 2010-6-9 17:40

脑子有病还做下去~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: keith965103 时间: 2010-6-9 22:46

国内的工会形同虚设，会哭的孩子有奶吃，不罢工哪里有钱可加

作者: 狂人myp 时间: 2010-6-11 17:37

才加55，这不是等于没加嘛，另外中国员工的待遇和日本的相差也太大了，我们的劳动力就这么廉价？

作者: daxiayangguo01 时间: 2010-6-12 04:39

涨的套少了，就应该继续罢工要求加薪。。。。。。

作者: pangpang02us 时间: 2010-6-12 08:57

劳动力现在很值钱啊

不过加55实在不痛不痒

作者: 追命 时间: 2010-6-12 09:43

说话话现在55块钱又能干嘛？再继续争取加550 那才叫涨工资

作者: douniuniu79 时间: 2010-6-13 08:51

劈死他小日本，55块？打法谁呢？中国人怎么就去干这个活啊？

作者: sina850 时间: 2010-6-13 09:13

工人门团结起来，支持中国工人，反对购买日系汽车。。

作者: jiachuren 时间: 2010-6-16 12:59

一个月55块钱，并且还是在广东，请问那些资本家吗，在中国挖钱的时代该结束了。提高工人工资刻不容缓了。

作者: wyfwxmcj 时间: 2010-6-16 13:19

确实有点歧视中国员工不过中国工人比日本工人确实也差的远不光是职业道德还有职业素质更是差

作者: sanmin333 时间: 2010-6-16 16:31

鬧那麼大的事情最後才加55元，這個也太～～還不如不加，就像打發叫花子一樣～～

作者: 老衲在此 时间: 2010-6-17 08:16

才加50元，太有才了吧，这些个外企钱早就赚的太多了。

作者: shouwang7538 时间: 2010-6-17 08:47

靠，不是吧？罢工那么长时间就争取了这么一点利益？这帮人太无能！

作者: albon 时间: 2010-6-17 09:12

骂人都没力气了，这点来说富士康比小日本公司还是强点。

作者: jin1974 时间: 2010-6-17 09:14

才加55元？不干，继续罢工，看看小日本还敢欺负咱中国人！

作者: lu2198 时间: 2010-6-17 09:55

那同志们就继续罢工吧，罢工一天本田的损失我看不小吧。让他们为了这55元损失55亿。到时候至少要加55英镑才行了。坚持到底就是胜利。

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