lv000

1，德里级满载排水量6700吨，当然，对于印度来说，不论大家再说其拼凑的装备，专被凯子，德里级值得印度人去感到骄傲。即使只是造了其真正技术活中的一小部分，依旧是一个有里程碑意义的军舰。日本的舰船还燃气轮机，螺旋桨，雷达等等用干爹的喃，当然他索取了自产的能力，这和印度有点不同
2，LCA现在乖乖看看能不能做教练机吧。不得不说，印度的航空业，其实本来有很不错的起步的，二战后得到了德国大师的鼎力协助，也有了些技术和资本，不过，我又要说了，民主毒药。印度的政治等因素毒害了本国的工业，好高骛远以及官僚，买办集团，腐败等等可不是中国的专利，人口最多的民主国家在这方面有过之无不及~~至于LCA本身，当初的技术指标不对，而且太多外买的同时，又参杂了过度的吹口和自信，如果研究目标是替换MIG-21，为何要用许多新材料？作为消耗品的MIG-21替换品战斗机朴素点好...如果要高端的方向发展...算了，LCA就那个吨位根本高端不起来，难不成想比肩JSF的能力？LCA如果按照原来的计划早点服役的话，还是不错的，也值得印度人自豪的，可惜，他被延误了，衰老在了正式服役前。某种程度上讲，比阿穷更悲剧。阿穷再过5年依旧是可以上战场有用的坦克，LCA或许就没那么幸运了。T-62可以试着和T-72对抗一下，飞机差了一代，也没自己的绝招特色，像J-7好歹有些性能还是不错的，光辉不在啊。
3，J-10挑F-22，某些网上无知人乱发文章，还看到过J-8枪挑F-22喃，理其做甚。
4，印度的航母，不是说其建不成，而是什么时候建成的问题。中国的航母不是建不建而是什么时候建的问题。貌似印度比我们似乎好一点，毕竟有决心，而且已经行动了。不过，我们没有为了政治而仓促上马项目的必要，慢慢来，等到认为稳了开建，顺利下水，比急着开个头却当中发觉自己缺东少西，工程一再拖延要明智的多。船台占着就是经济效益啊，拖一天就是多少损失，要是按照中国这边船舶工业的效益和产业算，印度那条护卫舰建的拖时间烧掉的钱足够再搞几条了。
5，我反对和印度对抗，印度和中国一样是西方的受害者，确实他们依旧被洗脑着，我们不应该主动去抗拒印度，不然就是中了西方的圈套，领土问题很严峻，但是，印度市场也不容忽视，利益权衡下，我认为，中国应该和印度保持至少是温和的关系。现在双方都在领土争端上缓下来，其实印度想好好发展就不应该找中国的麻烦，但是，民主政体，不找点事情做文章没法骗选票，一群选票收割家在台上，真正有眼光的人却因为真言会影响政治生命，可怜的民主毒药选举综合症。

[ 本帖最后由 lv000 于 2009-3-6 00:39 编辑 ]

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