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[其它] 详解日系车死亡率高的原因

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麦弗逊也不能真正算独立悬挂。单论底盘悬挂,福特的车很有诚意,只是可惜内饰做工很美式,满目粗糙。后防撞梁就别再提了,这种东西只能抵御30km/h左右的碰撞,减轻车体保险杠的形变,真要遇上大事故,这根梁能防止车体形变?  我只能说大众集团的营销部门洗脑很成功

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