zhshq259

现在国产车做得越来越精细了，最起码从外观和配置等方面已经超过很多合资品牌。

24k550

国产品牌还有很多路要走，我能看到国产的诚意，要比节油估计好多合资品牌都比不过丰田的混合动力，但是有利就有弊因为有了这个噱头买车的时候会比国产车多出几万到十几万不等，表面上是节油但是一般国人五年之内都会换车，所以早就花了更多的油钱，谁又算过这个账。

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博瑞的屁股很好看，当时去4s店去里面感受了下，空间很大，并且内饰很豪华，确实是性价比之王。吉利目前的发展很好啊，今年出的博越也挺不错的

sujihai

最满意的一点--------舒适、空间大、中控非常漂亮、外观也不错，大溜背的尾部造型，结实健壮有力的肌肉线条，看起来非常结实厚重

24k550

国内某著名车评曾经说过，中国车友是最懂车但又是最不懂车的。我觉得说的挺对的。我不明白为什么看过有关吉利双离合的报道就非得一棒子打死，彻底否定呢？为什么 2017款迈腾使用DQ380湿式7速双离合变速器我怎么就看不到这么多人喷呢？要知道双离合质量风波的始作俑者就是大众，但现在不也都接受了吗？而且还给了相当高的评价。所以我想说两点，第一：凡事得向前看，不要太狭隘抓着小辫子不放。第二：对任何事请至少做一下多方面的调查再给予肯定或者否定的评价。DSI被吉利收购这么久了，制造一款可靠的湿式双离合不是不可能的事。吉利也说有可能未来旗下相当多的车都用这个变速器，包括沃尔沃未来也有可能用这款变速器。如果没有一定的把握吉利的掌舵人敢这么整吗？或者他疯了？所以还是别轻易使用武断的评价比较好。

stongag1985

看起来挺高级的样子，就是不知道质量如何了

没人认识我

2.4排量估计很快会淘汰，价格不高的车配大排量发动机，购置税就吃亏，而且油耗也偏高

x1115

应该全系都配电动助力，2.4发动机太老了。不应该在拿出来用。

赵家庄

博瑞是自主品牌在中级车阵营的一面旗子，这款2.4升发动机参数虽然一般，在动力性能上却完全能满足日常居家使用，2.4升配6AT是实惠和实用的配置。如果在接下来的几年行驶中，吉利的质量控制管理能保持优越的水平，那么在随后改款升级后的博瑞车型会吸引一大波原先想挤入合资中级车乞丐版车型的消费者。

jg721

吉利的车标不好看，希望越来越好