奥迪R4是一款4轮驱动中置发动机的酷派兼Roadster，之前大家应该有听说过这款车。之前曾经有人猜测过宝马会推出自己的小型Roadster Z2，那么奥迪肯定不会坐视不理，而是会推出R4或R3来应对才对。现在大家看到的假想图也是来自于知名专业的汽车设计师以及捷克共和国Autoca的杂志自由作家让·卡梅里斯提雅克之手。也许很多人认为这款车在保时捷的合作不良之下已经不复存在，但实际上并非如此。这款车将基于一个全新的平台而开发，车子的定位在奥迪TT之上，是一款起售价为35,000英镑（折合为约40万人民币）的以驾驶员为中心的双座车。
之前最新的传言表示，奥迪R4是一款速度型的跑车。传言之中，这款车是奥迪与保时捷合资后的结果，因此合资之后的双方将生产全新平台来支持酷派以及Roadster版R4，同时也为下一代的Boxster和 Cayman打好了基础。许多保时捷车型阵容的主要销售商将R4作为目标。那么为什么不使用现成的奥迪TT platform平台呢？很明显最主要的原因就是上一代的R3就是已经采用了这一平台。
奥迪对于自己旗下的R8还是信心满满的，所以全新奥迪R4采用了R8跑车的大量的视觉灵感，包括LED大灯，较深的进气口以及宽大的外形。R4不但定位在奥迪TT之上，更比自己的前辈R3胜上一筹。虽然R4在某种程度上已经达到发布标准，但是从整个合资企业最初提出的目标来讲，它依然还存在很多缺陷，依然有待观察，特别是公司首次推出了新平台。考虑到保时捷增加了对大众集团的控股，预计R4大约在2011年上市，紧接着是Boxster 和 Cayman。车子将会配备6档手动或者是7档的R-Tronic双离合器变速箱。另外，新车得益于奥迪自适应磁减震器和奥迪驱动选择系统。后者允许司机切换驾驶模式，包括方向盘的调整和油门的反映。至于发动机方面则有V型6汽缸发动机和4汽缸版本，还有新款的最大输出功率达到335制动马力的2.5升涡轮增压机版本，随后自然也不会少了柴油发动机版本。
一系列含有字母"R"的运动车正在开发之中，包括著名的奥迪R6，目标对手是捷达全新E 级替代车型，捷豹XK以及宝马6系列和保时捷911，加上基于V12 TDI R8柴油概念车的而开发的奥迪R10车型。由于柴油版的奥迪R8在2008年的早些时候已经推出，所以我们可以分析到R10的基本特征。R8是R10的基础平台，配备了最大输出功率输出约达到500制动马力的V12 TDI发动机。车子的平均油耗为25英里每加仑，并且符合欧洲4号排放标准，时速可以达到190英里每小时。
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