Keita

切勿妄自尊大，空军的戴旭上校早就说过：2008年一场大雪就能令中国南北交通大瘫痪，只能说明中国已经很难在本土承受一场大规模战争了。

蹦蹦球

铁路是很重要的最开始是听说铁路修到那势力就延伸的哪那时是反对修铁路的至于易毁难修那是全面开战时的情况比如中印地区紧张我们可以快速运兵这个时候情况未明印度会袭击铁路吗还有他们未必打的进来你能想象进攻美国本土铁路的景象吗铁路只是多了一种选择

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-28 17:04

sisjoy

不是一定要搏楼主的面子，这种观点是在是太主观臆断了。以现有的高铁网投送兵力简直是此人说梦。完全是为了加强经济联系为目的建设的铁路网，片面最求高速造成的形成的脆弱，在战时可能很快陷入瘫痪，别说运兵，能够支持人员转移可能都难以支持。

YLRMM

中国的高铁现在是发展的很快呀，中国的影响力正在加强。

shiyilang3226

高铁速度并没有这么明显的提高，而费的人力物力却是很高昂，成本太高了，就会挤占屁民的生活费用
我建议还是少建为秒，但是各城市的地铁还是要鼓励建的，因为地铁上必须的，城市堵车太厉害了

xielyzlin

看来造高铁不是为了服务于老百姓的，或者服务于老百姓不是最优先的考虑，可能是战略的考虑吧。。

如果一个国家的军队投送要依靠民用的铁路的话，那平时军队都干什么了，据说时速接近400公里的高铁在战时就是不行，如果铁轨被炸，时速400公里的列车飞出去是什么景象啊，最少比被炸弹炸一下更厉害。

uirkkk

引用:

原帖由 maomao1979 于 2011-1-10 21:30 发表
以前总认为美国两边是海洋，是优势。现在看中国，高铁连接欧亚大陆乃至非洲东南亚甚至通过白令海峡进入美洲。发展高铁是伟大的战略决策。此外，象电磁炮，反引力发动机等也是可以和高铁磁悬浮等技术同时开发的。军用 ...

海运成本是多少？修一公里高铁成本是多少？公海航行自由，什么时候去其他国家领土上修铁路也自由了。关于反引力发动机的问题，和天顶星的谈判有结果了吗？

bass123

高速铁路运兵当然快很多了，只是这样的铁路不知道载重能力怎么样？能不能运重装备？

tomken2011

不得不承认远程送兵能力的巨大提升，可是现代战争的空天一体化，电磁通信战为先的策略更应重点发展。