1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。
　　1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。
　　由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。
　　对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性, 完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。据了解，大众甲壳虫将在洛杉矶车展上展出各种版本的终结版，第一种说法是，大众汽车希望bubbleback的下一个设计更男性化，这可能意味着不会再有花朵状的装饰了。第二种说法是将在捷达平台上生产该车。

nany1212

别说是妹妹们的梦想了 我也梦想啊  经典车型每次在路上看到的时候都让我羡慕的直流口水啊

经典的甲壳虫的确是让人心仪  但是价格却叫人望而却步

甲壳虫确实是MM们的梦想，黄色的最好看，每次看到都流口水。

jy01938414

甲壳虫还是非常讨人喜欢的啊 mm们肯定是非常喜欢的

帝国时代

呵呵，说实话，偶也很喜欢甲壳虫，尤其是喜欢看甲壳虫滴侧面，小巧、可爱，现在也有国产滴了，等攒攒钱也去买一辆到海边兜兜风！

2

虽然我是男人，但是也想买一辆来开开感觉不错

vivinova

以前的一篇报告说的是，甲壳虫就是换了外壳的高尔夫。。。。。。确实比不上MINI

这是我老婆最爱的车型 得努力赚大米为了将来有一天圆她的甲壳虫梦

libra1010604645

难道这个车很可爱吗，mm都这么喜欢的，我得mm就不爱这个